Лоукостеры

Авиакомпании-лоукостеры

Компании-лоукостеры (они же – лоукосты, они же – бюджетные перевозчики, они же – дискаунтеры) – это такие авиакомпании, которые очень сильно урезают сервис, но за это продают недорогие билеты.

Очень часто в компаниях-лоукостерах нет бизнес-класса и даже улучшенного эконома, многим принадлежат самолеты только одного типа, поскольку их в этом случае дешевле обслуживать. В самолетах довольно дешевое оборудование, нет развлекательных панелей в спинках кресел.

Некоторые компании-лоукостеры продают только электронные билеты без доплат, а все услуги по продаже бумажных билетов оплачиваются дополнительно. Некоторые – вообще билеты реализуют через интернет, чтобы экономить на кассирах и оплате системам резервирования.

Очень часто у лоукостеров не указываются конкретные места. Вы можете за дополнительную плату выбрать места в салоне или заказать приоритетную посадку.

Один из существенных недостатков – использование менее популярных, менее качественных аэропортов и терминалов. Из некоторых добираться до города приходится дольше, чем лететь. Лоукостеры часто выполняют по несколько раз в день рейс туда-обратно, чтобы увеличить оборот.

Некоторые лоукостеры перевозят «из точки в точку» (point-to-point), подробнее об этом читайте ниже. Это значит, что багаж придется перегружать самостоятельно, а регистрироваться – заново.

Естественно, сокращается количество услуг на борту: некоторые лоукостеры не предлагают горячее питание, почти все – питание только за дополнительную плату. За дополнительную же плату обычно приходится провозить багаж, строже смотрят за соблюдением норм провоза ручной клади.

Во многих компаниях-лоукостерах служащие могут совмещать несколько видов работ.

Пожалуйста, заранее ознакомьтесь с особенностями каждой компании, мы постарались подробно описать их на страницах в разделе «Авиакомпании».

Лоукостеры в России

Некоторы лоукостеры летают и в Россию. Ниже вы можете ознакомиться с основными направлениями. К сожалению, почти все базируются только в Москве, совсем немного – в Санкт-Петербурге и очень-очень редко – в других городах.

• Air Berlin – базируется в Берлине, летает во многие города Европы и Северную Африку, из приятных дополнений – Канарские острова.
• Air Europa – крупный испанский лоукостер, можно не только купить отедльные билеты по Европе, так и туры, где перевозчиком является Air Europa.
• EasyJet – британский лоукостер, очень крупный и популярный среди россиян.
• Estonian Air – компания с базовым аэропортом в Таллине, перелеты по всей Европе.
• FlyDubai – лоукостер ОАЭ, летает из Екатеринбурга, Самары и базируется в Дубае. Очень выгодные перелеты в страны Азии. Есть рейсы в составе комплексных туров.
• GermanWings – полеты по Европе, базируется в Германии.
• Norwegian – базируется в Норвегии, пассажиров возят также в Англию, Португалию, Испанию, Францию. Вылеты из Москвы, очень необычно, что при общей бюджетности – в некоторых самолетах есть Wi-Fi.
• Niki – известная компания Австрии (Вена), есть рейсы из Домодеово по Европе.
• Pegasus Airlines – лоукостер с базовым аэропортом в Стамбуле, летают по Европе и Турции.
• Ryanair – ирландский лоукостер, один из самых классических, действительно дешевый.
• Vueling – авиакомпания-лоукостер Испании, довольно крупный, летает по Европе.
• Wizz Air – компания-лоукостер с базовыми аэропортами в нескольких странах. Есть прямые рейсы из Москвы в Венгрию.

Лоукостеры Европы

К основным европейским лоукостерам относится множество компаний: Aer Lingus (Ирландия, внутренние и международные рейсы), Air Berlin (перелеты по Европе и внутри Германии), Blue Air (Румыния и Европа), EasyJet (очень крупный лоукостер из Лондона и Манчестера по всей Европе), FlyBe (не такой крупный британский лоукостер), Germanwings (Германия и вся Европа), Helvetic Airways (из Цюриха в разные страны Европы), Iceland Express (лоукостер Исландии), Monarch Airlines (бюджетный перевозчик из Великобритании), Niki (австрийские линии), Norwegian (о них уже тоже писали выше), Onur Air (турецкие авиалинии), Pegasus Airlines (тоже недорогие рейсы из Турции), Ruanair (один из самых популярных), Thomson Airways (тоже британский лоукост), TUIfly (немецкие авиалинии на курортных направлениях), Vueling Airlines (испанские, о них писали), Volotea (итальянский лоукостер), Wizz Air (венгро-украинский перевозчик),

Лоукостеры Азии

В Азии и на Ближнем Востоке лоукостеров огромное количество, самые популярные из них перечислям ниже.

Air Arabia (рейсы из Шарджи по множеству направлений), Air Do (японский лоукостер, основное направление – остров Хоккайдо), Air India Express (Индийский лоукостер), Air Asia (почти самый популярный лоукостер из Малайзии и по многим странам Юго-Восточной Азии, AirBlue (линии Пакистана), Cebu Pacific Air (филиппинская авиакомпания), China United (бюджетный китайский перевозчик), Citilink (индонезийский внутренний лоукостер), FlyDubai (об этом лоукостере уже писали выше), GoAir (бюджетные авиалинии в Индии), JAL Express (авиарейсы в Японии), Jazeera Airways (лоукостер в Кувейте), Jetstar Asia (компания-перевозчик из Сингапура по Юго-Восточной Азии), Jetstar Pacific (рейсы внутри Вьетнама), Jin Air (компания в Южной Корее и близлежащих странах), Nok Air (авиакомпания, перевозящая пассажиров из Бангкока по Таиланду), Sama (компания в Саудовской Аравии), Spring Airlines (китайский авиаперевозчик из Шанхая по другим городам), Tiger Airways (еще один очень популярный лоукостер, базируется в Сингапуре), Viva Macau (рейсы из Макао в страны Азии).

Point-to-point авиакомпании

Многие авиакомпании-лоукостеры являются Point-to-point перевозчиками. Это значит, что они не поддерживают транзит, а рассматривают все поездки как отдельные. Например, когда вы летите Москва – Лондон – Париж, это значит, что у вас будет два отдельных перелета: Москва – Лондон и Лондон – Париж. В Лондоне вам нужно будет получить свой багаж (компания привезла вас «в точку»), после чего вы оказываетесь в тех же условиях, что и все пассажиры, летящие по маршруту Лондон – Париж (ни о каком транзите речи нет). Обращайте на это внимание в двух случаях: если вам придется покидать транзитную зону, а визы нет (в таком случае сразу смотрите, есть ли вообще транзитная зона в данном аэропорту и допускается ли безвизовый транзит), и в случае, когда стыковка слишком короткая. Не забудьте, что нужно будет проходить больше процедур, чем при обычном транзите.

Мы желаем вам приятных перелетов! Задавайте вопросы в комментариях.